hideji1964

備忘録

クモハ591改造後の製作(1)

次作の試作を始めました。と言っても、既存品の派生になりますが。初期の3両連接のタイプをモデル化しましたが、2両化の改造後も欲しくなったので、製作を始めました。一見すると変わらないようですが...製作中の3両連接タイプのボディーと比較すると、...
備忘録

本日の成果物!?

車両やカプラー製作の合間に、ストラクチャなども作っています。上野の地上ホームと言えば、荷物運搬のターレットが行きかってたよな~と思い、ターレット(ターレー、ターレ)を作ってみました。ヘッドライトの造形を忘れた失敗作なので、色は筆で適当に塗っ...
備忘録

頭端式ホーム

以前に大物の製作で掲載した、頭端式ホームが出来ました。TOKYO N-Trainさんで増設中の駅に設置予定です。とりあえず仮置きですが、上野駅の地上ホーム(L特急や寝台特急などが発着)に似た感じになりました。線路の終端付近には、手摺りも作っ...
備忘録

キヤ191のお便り

キヤ191をご購入いただいた方から、メッセージと写真をお送りいただいています。みなさま、素晴らしいコレクションをお持ちで、その仲間入りをさせていただけたことは、誠に光栄です。このようなお便りをいただけることが、本当に有り難く、嬉しいです!次...
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キヤ191 勢揃い

ご依頼いただいていた第三編成も完成したので、3編成を並べてみました。実車ではない光景で、中々の圧巻ですね~手前が第一編成です。この角度だと車番まで見えるようにすると画角が足りず(汗)少し上から撮ってみましたが、車番は小さくて見えませんかね!...
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キヤ191 第二編成が完成

やっとキヤ191の第二編成が完成しました。耐寒仕様の固定式窓なので、ボディーと側面の窓を新規に製作しました。側面がすっきりしていて、これはこれで良い感じですね。第二編成は、国鉄からJR東日本に継承され、晩年はJRロゴやHゴムが黒色に変更され...
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大物の製作

最近導入した大きな3Dプリンタで、大物を製作しています。30cmの物差しと撮ってみました。一番長い編で20cm強あります。TOKYO N-Trainさんのターミナル駅のホームエンドです。昔の上野駅の長距離列車が発車するホームの感じですかね。...
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キヤ191の続き(2)

固定式窓の第二編成の製作状況です。黄色と青を塗ってみました。窓周りの段差が無い所が、第二編成の特徴です。仮組みで窓を1枚だけ入れてみました。サッシが無いのでスッキリしていますね。インレタ貼ってからクリアーを吹いて、ボディーは完成かな。屋根上...
備忘録

3Dプリンタについて

製作の合間の小ネタです。最近、少し大きな物を作るため、従来より一回り大きな3Dプリンタを導入しました。10インチLCDで16Kと謳われています。今までの物は、7インチLCDで9Kだったので、大きくなり解像度も上がる!と言うところに、ちょっと...
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カプラー増産中

ひと山で10両分20個、合計50両分100個の自連タイプカプラーです!小ネタですが(汗)このところ、自連タイプカプラーの大口のご注文をいただいており、ありがたいことです。本日も30両分を発送してきました。50両分となると物量が多いので、通常...