備忘録

前回のテスト塗装したボディーを組み立ててみました。各パーツが、まずまず嵌ってくれたので、概ね外観は出来上がりました。それっぽく見えますかね～特急マークは小型で少し埋め込まれていたり、連結器は取り付け部とナックル部に大きな高低差が合ったり、独...

マスキングの具合を見ようと思って、クリームを吹いてみました。マスキングシールにカーブの癖をつけて、少しだけ糊をつけて...とりあえず、何とか塗れました！多少、浮いてボケたところもありますが、何とかそれっぽくなったでしょうか。愛称板の左右など...

キハ391ですが、概ね部品が出来てきたので、最後の難関の塗装試作をしようと思います。今回は、前面の塗分けは凹凸が無いので、マスキングシールを作って塗ろうと思っていますが、ここで課題が...いつものようにマスキングシールを製作して張ってみたの...

今回は、台車を製作してみました。キハ391の台車の軸間距離は800mmなので、Nゲージ換算すると12mmになります。ただ、今回、手に入れた動力ユニットは、軸間距離が14mmなんですよねーここは仕方ないので目をつぶりますが、先頭車の台車は12...

レジンの素材色だと凹凸の造形や全体の雰囲気がわかりにくいので、ボディーのクリームと屋根のグレーだ塗ってみました。ついでに、以前に手に入れていたワールド工芸さんの、キハ391用前面の赤帯のデカールも張ってみました。少し切れたりしてしまいました...

少しづつパーツの設計と試作を進めています。まだ下回りを設計していないので、台車がクモハ591の物で代用しているため、高さが合っていませんが（汗）図面と実車で異なる点を、写真などを参考に修正しながら、スカートや屋根を試作しました。屋根とスカー...

鉄コレの動力ユニットを確認していて気づいたのですが、台車中央より外側にギアボックスがあるのですね！これって、ちょうど中間車のボディー妻板のところなんですよねー連接構造をどうしよう．．．と悩んで、ボディー上部に作ってみました。動力ユニットの枠...

次作に取り掛かり始めました。以前にワールド工芸さんで製品化されていましたが、現在では手に入らないので、前から製作の候補にはなっていて、数人の方からもご要望いただいているのですが、なかなか合う動力ユニットがなくて、保留になっていました。今回、...

昨日、ご依頼者様にTOKYO N-Trainさんでクモハ591量産編成をお渡しいたしました。早速、その場で試走されて、気に入っていただけたようです。試走の様子を掲載します。スマホで撮影したのでフリッカー無く撮れました。2両目の室内灯がちらつ...