備忘録

ご依頼品の製作の合間に、少しづつ進めています。まだ塗装の途中ですが、仮合わせをしてみました。スカートが無いので間が抜けた感じですが．．．連結間隔が長い問題ですが、付随車のMc3側は、自前の台車なのでカプラーポケットの位置を調整して製作しまし...

このところ、色々な製作が重なって投稿が出来ていませんでした（汗）と言っても、まだ落ち着いたわけではないのですが（笑）クモハ591をご購入いただいた方から、量産計画の編成を再現したいとのことで、ご依頼をいただきました。３両連接が４組と食堂車を...

大物部品を製作して合わせの確認中です。概ね良い感じに組めそうです。新規に組み込んだカプラーポケットが長すぎて、連結面が遠く離れてしまいました。流用したカプラーポケットをそのままで、連結間隔の確認を忘れました（汗）２両化にあたって、妻面側の台...

次作の試作を始めました。と言っても、既存品の派生になりますが。初期の3両連接のタイプをモデル化しましたが、2両化の改造後も欲しくなったので、製作を始めました。一見すると変わらないようですが．．．製作中の3両連接タイプのボディーと比較すると、...

車両やカプラー製作の合間に、ストラクチャなども作っています。上野の地上ホームと言えば、荷物運搬のターレットが行きかってたよな~と思い、ターレット（ターレー、ターレ）を作ってみました。ヘッドライトの造形を忘れた失敗作なので、色は筆で適当に塗っ...

以前に大物の製作で掲載した、頭端式ホームが出来ました。TOKYO N-Trainさんで増設中の駅に設置予定です。とりあえず仮置きですが、上野駅の地上ホーム（L特急や寝台特急などが発着）に似た感じになりました。線路の終端付近には、手摺りも作っ...

キヤ191をご購入いただいた方から、メッセージと写真をお送りいただいています。みなさま、素晴らしいコレクションをお持ちで、その仲間入りをさせていただけたことは、誠に光栄です。このようなお便りをいただけることが、本当に有り難く、嬉しいです！次...

ご依頼いただいていた第三編成も完成したので、３編成を並べてみました。実車ではない光景で、中々の圧巻ですね~手前が第一編成です。この角度だと車番まで見えるようにすると画角が足りず（汗）少し上から撮ってみましたが、車番は小さくて見えませんかね!...

やっとキヤ191の第二編成が完成しました。耐寒仕様の固定式窓なので、ボディーと側面の窓を新規に製作しました。側面がすっきりしていて、これはこれで良い感じですね。第二編成は、国鉄からJR東日本に継承され、晩年はJRロゴやHゴムが黒色に変更され...