備忘録 自連タイプカプラーのバリエーション
かなり前（40年くらい前!?）のTOMIX（当時はTOMY？）の２軸貨車を所有しており、自連タイプカプラーに交換していましたが、跳ね上がりを防止できていませんでした。いろいろ試行錯誤して、対応バージョンが出来たのでパーツ紹介に記載しました。...
Nゲージ
備忘録 
備忘録 921形-1製作記
以前にも記載しましたが、新幹線軌道試験車の921-1車両を製作しています。前回はボディーのみでしたが、下回りも試作を始めました。台車は似たような物を流用しようと思ったのですが、なかなか良い物が見つからず...写真などを参考に図面を起こして、...
備忘録 KATO製 SLへ自連カプラー取付け
最近のKATO製 機関車は、KATOナックルカプラーが添付されており、それに交換することで、自連タイプカプラーを装着した、客車や貨車が連結できます。しかし、古い機関車はアーノルドカプラーなので、自連タイプカプラーが装着できるか試してみました...
備忘録 911形+921-1を製作中
東海道新幹線 事業用の911形ディーゼル機関車の製作記事は、以前にも載せましたが、単機だと寂しいので、921-1 新幹線軌道試験車を作り始めました。ドクターイエローの先駆け？元祖？の車両です。主に911形に牽引されて軌道の測定などを行ってい...
備忘録 製作記事（国鉄 911形ディーゼル機関車②）
以前に製作途中をアップしましたが、一応の形となりました。造形不良などもあり、完璧とは言えませんが、雰囲気は出せていると思います。窓下の窪みなどが気になるので、造形時の補強やパラメータを調節して解消したいところです。ライト点灯など、もう少し改...
備忘録 TOMIX コキ107用カプラー
TOMIXのコキ107が後回しになっていましたが、自連タイプカプラーを装着できるようにしました。カプラーカバーが金属製なので、カプラー自体の形状を工夫して、跳ね上がらずに、突き当て連結が可能にしました。詳細はパーツ紹介に掲載しました。8.T...
備忘録 新幹線ホームドア
先日、TOKYO_N_trainさんのイベントに参加させていただきました。11月中旬にオープン予定のNゲージ レンタルレイアウトで、直線が10m以上あり、新幹線のフル編成が停車できるホームも設置予定とのこと。これだけの長さのレイアウトは、な...
備忘録 製作記事（国鉄 911形ディーゼル機関車）
国鉄が東海道新幹線開業に向け、新幹線の救援・事業用に３両だけ作られた機関車です。かなりレアな車両ですが、スタイルや性能など、当時の先端を行っていたと思います。模型化されていないようなので、自分で作ってしまえ！と思い立って始めました。なかなか...
備忘録 自連タイプカプラー コキ107用を掲載
KATO製 コキ107用のカプラーセットを製作しましたので、パーツ紹介に掲載しました。3.自連タイプカプラー KATO コキ107用
備忘録 自連タイプカプラー ボギー貨車用を更新しました
汎用的に使える形状に工夫した記事を追記しました。写真のコキ106やタキ1000以外にも、古いタキ43000やホキにも使えます。2.自連タイプカプラー ボギー貨車用（コキ106/タキ1000等）