Nゲージ

いつものTOKYO N-Trainさんにお邪魔して、クモハ591改造後を走らせてきました。ジオラマも進化しているので、ちょっと記念撮影を！上野駅の地上ホーム（長距離列車が発着していたホーム）のような感じで、”珍しい車両が来たー”と人が集まっ...

パソコントラブルの間もできることは進めていました。と言うことで、やっと量産編成のボディーと屋根の塗装が終わりました。13両となると、なかなかの物量で、マスキングや塗装も想定外に手間が掛かりました。同じ形式を複数だからと、ちょっと甘く見ていま...

クモハ591の2両化改造後が、一応、完成しました。部品が足らず、貫通幌が付いていませんが（汗）3両連接車の元ネタがあったので、もう少し簡単に出来るかと思いましたが、それなりに時間が掛ってしまいました。新規製作には、何か新たな取り組みを取り入...

室内灯と内装の塗装をして、ほぼ完成したので、組立ててみました。パンタや特急マークなどの小物は、まだ取り付けていませんが、室内灯の雰囲気を見たくて、ジオラマ製作予定の仮レイアウトで走らせてみました。動力ユニットを組込んだクモハ591（Mc1）...

量産編成の下回りが出来たので、ジオラマ予定地?!に並べてみました。連接構造なので20m級の編成よりは短いものの、13両となるとそれなりの長編成になります。食堂車が編成の真ん中なので、試作の車体を載せてみました。全てに車体が載ると、かなりの存...

室内灯を点灯させるにあたって、今回、初めて車内を作ってみました。クモハ590（Mc3）に室内灯を入れてみました。取り敢えず、組合わせただけて固定をしていないため、少し上側に持ち上がってしまっていますが、雰囲気は出ていますかね。実車では、計測...

ボディーのクリア塗装まで終わったので、側面の客室窓だけ取り付けて、室内灯の実験をしてみました。Mc3の方は集電構造も組立てないといけないので、取り敢えず、簡単な動力車のMc1の方で。室内灯は、いつも使っているテープLED６灯を貼り付けていま...

ご依頼品の製作の合間に、少しづつ進めています。まだ塗装の途中ですが、仮合わせをしてみました。スカートが無いので間が抜けた感じですが．．．連結間隔が長い問題ですが、付随車のMc3側は、自前の台車なのでカプラーポケットの位置を調整して製作しまし...

このところ、色々な製作が重なって投稿が出来ていませんでした（汗）と言っても、まだ落ち着いたわけではないのですが（笑）クモハ591をご購入いただいた方から、量産計画の編成を再現したいとのことで、ご依頼をいただきました。３両連接が４組と食堂車を...

大物部品を製作して合わせの確認中です。概ね良い感じに組めそうです。新規に組み込んだカプラーポケットが長すぎて、連結面が遠く離れてしまいました。流用したカプラーポケットをそのままで、連結間隔の確認を忘れました（汗）２両化にあたって、妻面側の台...