Nゲージ

備忘録

EECの製作(2)

設計が、だいぶ進んできたので、ご依頼者さまと色味の確認のため、サンプルを塗ってみました。今回は、塗料の候補を、番号でご指定いただいたので、その色を使いました。写真や動画では、わかりにくいので、塗料の番号で指定いただけると、確かですね。色味の...
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韓国EECの製作(1)

今回も、セマウル号のご依頼をいただいた、韓国在住の方からのご依頼です。韓国初の優等型電車で、Electric Excellent Car(略してEEC)と呼ばれ、日本の国鉄、日立製作所が協力して、国鉄の485系をベースに、1980年に作られ...
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ED500の製作(完成)

やっと完成しました!まずまずの出来になったと思います。ご依頼者さまに、ご納得いただけると良いのですが。資料が少なくて、こんな感じ?な部分もありますが、雰囲気は出てると思うのですが...機械室の金網や、スカートの一部しか見えていない解放テコな...
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セマウル号のお便りをいただきました

先日の、セマウル号をご依頼いいただいた韓国の方から、韓国でも走らせましたと、メッセージと写真や動画をお送りいただきました!このようなメッセージは、とても嬉しく、ありがたい限りです。模型製作をやっていて、良かった~と思えて、本当に感謝です。韓...
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ED500の製作(4)

ボディーの塗装をしてみました。鉄道カラーの指定番号が無いので、こんな感じかなーで調色しましたが、まあまあでしょうか。ガンメタリックでは、ちょっと暗そうだったので、シルバーを少し足しています。ドアの赤とのコントラストが、ED500っぽいですか...
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ED500の製作(3)

やっと、カプラー周りと床下機器が出来たので、下回りを組んでみました。自前の、自連タイプKATO機関車用を組み込んでいます。スノープロウにピンを立てて、スカートと勘合するようにして、首振りをさせています。KATO製 電気機関車に近い構造ですね...
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ED500の製作(2)

だいぶ部品の設計が進んだので、合わせの確認のために、一部を組んでみました。まずまずの組み上がりですが、調整が必要なところも見えてきました。設計を調整しながら、最終形に仕上げていきたいと思います。各パーツを塗装していないので、ガラスなどは曇っ...
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ED500の製作(1)

ED500の製作のご依頼です。ED500は、日立製作所が、JRへ提案型で自主的に作った電気機関車ですが、残念ながら、採用には至らず、試作の1両のみで終わった車両です。資料が少なく、車体も暗い色なので、写真でも外観形状を把握しにくいため、一旦...
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提灯の製作

こちらも、カスタムで製作をご依頼いただいていました。だいぶ時間が掛かってしまいましたが、やっと完成して発送です(汗)ジオコレの提灯の点灯化でしたが、以前に、TOKYO N-Trainに設置した物を、再製作しました。一つだけ、長提灯なので、こ...
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セマウル号の製作(8)

セマウル号が、一応完成しました。7両編成となると、なかなかの迫力です。ただ、車体が重いのと、車輪の回転抵抗もあり、1M6Tではパワー不足で、勾配区間などが厳しそうです。ご依頼者様と相談して、最後尾も動力ユニットを入れて、名実ともにPP動車に...