Nゲージ

今回は、台車を製作してみました。キハ391の台車の軸間距離は800mmなので、Nゲージ換算すると12mmになります。ただ、今回、手に入れた動力ユニットは、軸間距離が14mmなんですよねーここは仕方ないので目をつぶりますが、先頭車の台車は12...

レジンの素材色だと凹凸の造形や全体の雰囲気がわかりにくいので、ボディーのクリームと屋根のグレーだ塗ってみました。ついでに、以前に手に入れていたワールド工芸さんの、キハ391用前面の赤帯のデカールも張ってみました。少し切れたりしてしまいました...

少しづつパーツの設計と試作を進めています。まだ下回りを設計していないので、台車がクモハ591の物で代用しているため、高さが合っていませんが（汗）図面と実車で異なる点を、写真などを参考に修正しながら、スカートや屋根を試作しました。屋根とスカー...

鉄コレの動力ユニットを確認していて気づいたのですが、台車中央より外側にギアボックスがあるのですね！これって、ちょうど中間車のボディー妻板のところなんですよねー連接構造をどうしよう．．．と悩んで、ボディー上部に作ってみました。動力ユニットの枠...

次作に取り掛かり始めました。以前にワールド工芸さんで製品化されていましたが、現在では手に入らないので、前から製作の候補にはなっていて、数人の方からもご要望いただいているのですが、なかなか合う動力ユニットがなくて、保留になっていました。今回、...

昨日、ご依頼者様にTOKYO N-Trainさんでクモハ591量産編成をお渡しいたしました。早速、その場で試走されて、気に入っていただけたようです。試走の様子を掲載します。スマホで撮影したのでフリッカー無く撮れました。2両目の室内灯がちらつ...

やっと完成しました。13両編成となると、家の仮設レイアウトでは手狭なので、TOKYO N-Trainさんにお邪魔して試走してみました。連接式で1両が短いとは言え、13両となると、なかなかの長編成になります。連接部の接点を押さえるため、ウエイ...

やっと13両が揃いました。お引き渡しに備えて、車両ケースに収めてみましたが、連接車両なので、収まりが難しく、斜めになったりしています（汗）室内灯の調整も終わったので、後は愛称表示と方向幕を作って張れば完成かな。方向幕は、かなり小さいので、イ...

だいぶ形になってきました。が、ボディー製作で１両失敗してしまったので、もう一度、3Dプリントからやり直しです（涙）１連接ユニット少ないですが、10両で走らせてみました。ご依頼者様から、ヘッドライトは電球色のご指定がありましたので、ヘッドは電...