Nゲージ

ご依頼いただいていた、新製時のタイプも製作が完了しました。タブレットキャッチャー関係の有無、スカートの形状、サイレンサー有無など、細々と違うところがあります。手前が新製時で奥が晩年のイメージです。ボディーは、タブレット保護板の有無などがある...

やっとキハ391が完成しました。いろいろ紆余曲折ありましたが、何とか納得のいく形になりました！今回は、晩年の姿をイメージしたタイプです。最後の仕上げに、信号炎管と乗務員室右側（向かって左側）にタブレットキャッチャー台も付けました。造形の都合...

ライトユニットが完成したので、取り合えずのボディーに組み込んで点灯のテストをしました。ヘッドライトは電球色LEDを使ってみました。愛称表示は蛍光灯だと思うので、白色LEDにしています。最初の試作では、光が乗務員室内に漏れたり、窓枠が光ってし...

ちょっと、こだわり虫がざわつき出し、中間車の軸間距離はこれでいいのか～？と。調べてみたら、鉄コレ動力ユニットで12mmの軸間の物があって、もしかしたらニコイチで台車間距離と軸間距離が合わせられる!?と気づいてしまいました（笑）で、18m用で...

前回のテスト塗装したボディーを組み立ててみました。各パーツが、まずまず嵌ってくれたので、概ね外観は出来上がりました。それっぽく見えますかね～特急マークは小型で少し埋め込まれていたり、連結器は取り付け部とナックル部に大きな高低差が合ったり、独...

マスキングの具合を見ようと思って、クリームを吹いてみました。マスキングシールにカーブの癖をつけて、少しだけ糊をつけて...とりあえず、何とか塗れました！多少、浮いてボケたところもありますが、何とかそれっぽくなったでしょうか。愛称板の左右など...

キハ391ですが、概ね部品が出来てきたので、最後の難関の塗装試作をしようと思います。今回は、前面の塗分けは凹凸が無いので、マスキングシールを作って塗ろうと思っていますが、ここで課題が...いつものようにマスキングシールを製作して張ってみたの...

今回は、台車を製作してみました。キハ391の台車の軸間距離は800mmなので、Nゲージ換算すると12mmになります。ただ、今回、手に入れた動力ユニットは、軸間距離が14mmなんですよねーここは仕方ないので目をつぶりますが、先頭車の台車は12...

レジンの素材色だと凹凸の造形や全体の雰囲気がわかりにくいので、ボディーのクリームと屋根のグレーだ塗ってみました。ついでに、以前に手に入れていたワールド工芸さんの、キハ391用前面の赤帯のデカールも張ってみました。少し切れたりしてしまいました...

少しづつパーツの設計と試作を進めています。まだ下回りを設計していないので、台車がクモハ591の物で代用しているため、高さが合っていませんが（汗）図面と実車で異なる点を、写真などを参考に修正しながら、スカートや屋根を試作しました。屋根とスカー...