Nゲージ

室内灯と内装の塗装をして、ほぼ完成したので、組立ててみました。パンタや特急マークなどの小物は、まだ取り付けていませんが、室内灯の雰囲気を見たくて、ジオラマ製作予定の仮レイアウトで走らせてみました。動力ユニットを組込んだクモハ591（Mc1）...

量産編成の下回りが出来たので、ジオラマ予定地?!に並べてみました。連接構造なので20m級の編成よりは短いものの、13両となるとそれなりの長編成になります。食堂車が編成の真ん中なので、試作の車体を載せてみました。全てに車体が載ると、かなりの存...

室内灯を点灯させるにあたって、今回、初めて車内を作ってみました。クモハ590（Mc3）に室内灯を入れてみました。取り敢えず、組合わせただけて固定をしていないため、少し上側に持ち上がってしまっていますが、雰囲気は出ていますかね。実車では、計測...

ボディーのクリア塗装まで終わったので、側面の客室窓だけ取り付けて、室内灯の実験をしてみました。Mc3の方は集電構造も組立てないといけないので、取り敢えず、簡単な動力車のMc1の方で。室内灯は、いつも使っているテープLED６灯を貼り付けていま...

ご依頼品の製作の合間に、少しづつ進めています。まだ塗装の途中ですが、仮合わせをしてみました。スカートが無いので間が抜けた感じですが．．．連結間隔が長い問題ですが、付随車のMc3側は、自前の台車なのでカプラーポケットの位置を調整して製作しまし...

このところ、色々な製作が重なって投稿が出来ていませんでした（汗）と言っても、まだ落ち着いたわけではないのですが（笑）クモハ591をご購入いただいた方から、量産計画の編成を再現したいとのことで、ご依頼をいただきました。３両連接が４組と食堂車を...

大物部品を製作して合わせの確認中です。概ね良い感じに組めそうです。新規に組み込んだカプラーポケットが長すぎて、連結面が遠く離れてしまいました。流用したカプラーポケットをそのままで、連結間隔の確認を忘れました（汗）２両化にあたって、妻面側の台...

次作の試作を始めました。と言っても、既存品の派生になりますが。初期の3両連接のタイプをモデル化しましたが、2両化の改造後も欲しくなったので、製作を始めました。一見すると変わらないようですが．．．製作中の3両連接タイプのボディーと比較すると、...

車両やカプラー製作の合間に、ストラクチャなども作っています。上野の地上ホームと言えば、荷物運搬のターレットが行きかってたよな~と思い、ターレット（ターレー、ターレ）を作ってみました。ヘッドライトの造形を忘れた失敗作なので、色は筆で適当に塗っ...

以前に大物の製作で掲載した、頭端式ホームが出来ました。TOKYO N-Trainさんで増設中の駅に設置予定です。とりあえず仮置きですが、上野駅の地上ホーム（L特急や寝台特急などが発着）に似た感じになりました。線路の終端付近には、手摺りも作っ...