クモハ591

備忘録

クモハ591改造後の製作(4)

ボディーのクリア塗装まで終わったので、側面の客室窓だけ取り付けて、室内灯の実験をしてみました。Mc3の方は集電構造も組立てないといけないので、取り敢えず、簡単な動力車のMc1の方で。室内灯は、いつも使っているテープLED6灯を貼り付けていま...
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クモハ591改造後の製作(3)

ご依頼品の製作の合間に、少しづつ進めています。まだ塗装の途中ですが、仮合わせをしてみました。スカートが無いので間が抜けた感じですが...連結間隔が長い問題ですが、付随車のMc3側は、自前の台車なのでカプラーポケットの位置を調整して製作しまし...
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クモハ591量産編成(1)

このところ、色々な製作が重なって投稿が出来ていませんでした(汗)と言っても、まだ落ち着いたわけではないのですが(笑)クモハ591をご購入いただいた方から、量産計画の編成を再現したいとのことで、ご依頼をいただきました。3両連接が4組と食堂車を...
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クモハ591改造後の製作(2)

大物部品を製作して合わせの確認中です。概ね良い感じに組めそうです。新規に組み込んだカプラーポケットが長すぎて、連結面が遠く離れてしまいました。流用したカプラーポケットをそのままで、連結間隔の確認を忘れました(汗)2両化にあたって、妻面側の台...
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クモハ591改造後の製作(1)

次作の試作を始めました。と言っても、既存品の派生になりますが。初期の3両連接のタイプをモデル化しましたが、2両化の改造後も欲しくなったので、製作を始めました。一見すると変わらないようですが...製作中の3両連接タイプのボディーと比較すると、...
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TOKYO N-Trainさんで製品展示

本日から、TOKYO N-Trainさん(東京 高尾駅近くのレンタルレイアウト店)のショーケースで、製品の見本品を展示させていただくことになりました。ネットではどんな物かわかりにくいので、現品を見ていただける場を設け、より製品を知っていただ...
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仕掛品?

次の企画を考えながら、ご依頼品の製作を進めています。クモヤ93とクモヤ791 2両が完成して、引き渡し待ちです。911形 2両は塗装が終わって組立て途中、もう1両のクモヤ791、クモハ591は塗装途中です。少しづつ品種も増えてきて、クモハ5...
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クモハ591を走らせました

TOKYO N-Trainさんにお邪魔して、クモハ591を走行させてきました。今回は6番線の平原や街中を走る路線を選びました。381系しなのも持参して2ショットを取ってみました。少し引いて情景の全体感です。緑の土手の上を走る姿が好きです。ち...
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クモハ591製作(15)

クモハ591も最終段階で、細々した調整や改良をしています。M2の屋根上の碍子ですが、最初は碍子の上部に溝を掘って、そこに銅線を置こうと思ったのですが、溝の幅の精度が良くないのと、接着剤が丸見えになって見栄えが悪いので、碍子に貫通穴を掘って、...
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クモハ591製作(14)

やっと形になりました!2月から初めて3ヶ月で、なんとかそれらしい形になりました。Nゲージでは、3両連接の591系はモデル化されていないですかね!?クモヤ93の時は、3灯ヘッドライトの顔と屋根上の表現に拘り、今回もいくつか自分なりの拘りを持っ...