改造後

備忘録

クモハ591改造後の製作(7)完成

クモハ591の2両化改造後が、一応、完成しました。部品が足らず、貫通幌が付いていませんが(汗)3両連接車の元ネタがあったので、もう少し簡単に出来るかと思いましたが、それなりに時間が掛ってしまいました。新規製作には、何か新たな取り組みを取り入...
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クモハ591改造後の製作(6)

室内灯と内装の塗装をして、ほぼ完成したので、組立ててみました。パンタや特急マークなどの小物は、まだ取り付けていませんが、室内灯の雰囲気を見たくて、ジオラマ製作予定の仮レイアウトで走らせてみました。動力ユニットを組込んだクモハ591(Mc1)...
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クモハ591改造後の製作(4)

ボディーのクリア塗装まで終わったので、側面の客室窓だけ取り付けて、室内灯の実験をしてみました。Mc3の方は集電構造も組立てないといけないので、取り敢えず、簡単な動力車のMc1の方で。室内灯は、いつも使っているテープLED6灯を貼り付けていま...
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クモハ591改造後の製作(3)

ご依頼品の製作の合間に、少しづつ進めています。まだ塗装の途中ですが、仮合わせをしてみました。スカートが無いので間が抜けた感じですが...連結間隔が長い問題ですが、付随車のMc3側は、自前の台車なのでカプラーポケットの位置を調整して製作しまし...
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クモハ591改造後の製作(2)

大物部品を製作して合わせの確認中です。概ね良い感じに組めそうです。新規に組み込んだカプラーポケットが長すぎて、連結面が遠く離れてしまいました。流用したカプラーポケットをそのままで、連結間隔の確認を忘れました(汗)2両化にあたって、妻面側の台...
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クモハ591改造後の製作(1)

次作の試作を始めました。と言っても、既存品の派生になりますが。初期の3両連接のタイプをモデル化しましたが、2両化の改造後も欲しくなったので、製作を始めました。一見すると変わらないようですが...製作中の3両連接タイプのボディーと比較すると、...