hideji1964

備忘録

キヤ191 勢揃い

ご依頼いただいていた第三編成も完成したので、3編成を並べてみました。実車ではない光景で、中々の圧巻ですね~手前が第一編成です。この角度だと車番まで見えるようにすると画角が足りず(汗)少し上から撮ってみましたが、車番は小さくて見えませんかね!...
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キヤ191 第二編成が完成

やっとキヤ191の第二編成が完成しました。耐寒仕様の固定式窓なので、ボディーと側面の窓を新規に製作しました。側面がすっきりしていて、これはこれで良い感じですね。第二編成は、国鉄からJR東日本に継承され、晩年はJRロゴやHゴムが黒色に変更され...
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大物の製作

最近導入した大きな3Dプリンタで、大物を製作しています。30cmの物差しと撮ってみました。一番長い編で20cm強あります。TOKYO N-Trainさんのターミナル駅のホームエンドです。昔の上野駅の長距離列車が発車するホームの感じですかね。...
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キヤ191の続き(2)

固定式窓の第二編成の製作状況です。黄色と青を塗ってみました。窓周りの段差が無い所が、第二編成の特徴です。仮組みで窓を1枚だけ入れてみました。サッシが無いのでスッキリしていますね。インレタ貼ってからクリアーを吹いて、ボディーは完成かな。屋根上...
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3Dプリンタについて

製作の合間の小ネタです。最近、少し大きな物を作るため、従来より一回り大きな3Dプリンタを導入しました。10インチLCDで16Kと謳われています。今までの物は、7インチLCDで9Kだったので、大きくなり解像度も上がる!と言うところに、ちょっと...
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カプラー増産中

ひと山で10両分20個、合計50両分100個の自連タイプカプラーです!小ネタですが(汗)このところ、自連タイプカプラーの大口のご注文をいただいており、ありがたいことです。本日も30両分を発送してきました。50両分となると物量が多いので、通常...
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キヤ191の続き(1)

写真では、何だかな~って感じですよね。キヤ191は完成したのですが、第二編成のご依頼もいただいており製作継続中です。実車のキヤ191は3編成が作られましたが、第一と第三編成は同じですが、第二編成だけは耐寒仕様で、側面のユニットサッシの窓が固...
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キヤ191を走らせました

いつものTOKYO N-Trainさんにお邪魔して、キヤ191を走らせてきました。ここのレイアウトは、本当に情景の作り込みが凄く、また色々な情景があり、走らせる楽しみが広がります。サンプルをTOKYO N-Trainさんで展示していますので...
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キヤ191の製作(10)完成

このところ、ある会社様から急ぎの3D光造形品の設計、製作のご依頼を受けていたので、模型の製作が中々進んでいませんでした。今日は時間が取れたので、やっとキヤ191を完成させました。まだ部品が干渉するところがあって、切った貼ったで組み上げました...
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3D光造形

3Dプリンターってどんなもの?とか、光造形ってどう作るの?と言うご質問を受けることがあるので、簡単に掲載しておきます。先ず、家庭などで使えるリーズナブルな3Dプリンターには大きく分けると2種類あります。一つはFDM方式と呼ばれる細長い樹脂(...